Trạm sạc AC EV khác với Trạm sạc DC như thế nào?

1. Phương pháp sạc:

Trạm sạc AC:

Các trạm sạc AC EV dựa vào công nghệ tiên tiến xen kẽ từ lưới điện. Chúng hoạt động thông qua việc thay đổi năng lượng xoay chiều này thành điện áp mong muốn và mức độ hiện đại phù hợp để sạc pin ô tô chạy bằng điện. Các trạm này thường thuê bộ sạc tích hợp bên trong xe để chuyển đổi nguồn điện xoay chiều đến thành nguồn DC cần thiết để sạc pin.

Trạm sạc DC:

Các trạm sạc DC EV cung cấp năng lượng ngay lập tức dưới dạng năng lượng hiện tại trực tiếp cho pin của ô tô. Các trạm sạc này kết hợp các thiết bị chuyển đổi năng lượng bên ngoài ô tô, giúp loại bỏ nhu cầu về bộ sạc tích hợp. Bộ sạc nhanh DC ngay lập tức cung cấp năng lượng DC vào pin, giúp quá trình sạc hiệu quả hơn và nhanh hơn.

2.Điện áp và mức hiện tại:

Trạm sạc AC:

Bộ sạc AC thường cung cấp sản lượng điện thấp hơn so với bộ sạc DC. Chúng thường hoạt động ở các mức công suất từ 3 kW đến 22 kW. Các bậc này đủ cho các loại tính phí chậm hơn, trong một ngày hoặc trong thời gian dài hơn, phù hợp với môi trường dân cư hoặc nơi làm việc.

Trạm sạc DC:

Bộ sạc nhanh DC có thể mang lại mức năng lượng cao hơn đáng kể, thường từ 50 kW đến 350 kW hoặc cao hơn ở một số trạm sạc cực nhanh. Những đầu ra cường độ cao này cho phép sạc nhanh, khiến chúng trở nên lý tưởng cho các lớp sạc nhanh ngắn hạn ở Mỹ hoặc dọc theo đường cao tốc hoặc ở những khu vực mà thời gian là điều cần thiết.

3. Thời gian sạc:

Trạm sạc AC:

Thời gian sạc tại trạm AC dài hơn đáng kể so với bộ sạc nhanh DC. Tùy thuộc vào công suất đầu ra của bộ sạc AC và dung lượng pin của ô tô, thời gian sạc cũng có thể thay đổi từ vài giờ cho một lần sạc đầy.

Trạm sạc DC:

Bộ sạc nhanh DC giảm đáng kể thời gian sạc nhờ công suất đầu ra tốt hơn. Họ có thể cung cấp một phạm vi rộng với thời gian ngắn hơn, cho phép người lái xe sạc xe của họ đến mức chấp nhận được chỉ trong vài phút thay vì hàng giờ.

4. Khả năng tương thích:

Trạm sạc AC:

Hầu hết các động cơ điện đều được trang bị bộ sạc AC tích hợp, giúp các trạm sạc AC tương thích phổ biến với nhiều kiểu xe điện khác nhau. Tuy nhiên, thời gian sạc và khả năng nạp năng lượng cũng có thể thay đổi tùy theo thông số kỹ thuật của bộ sạc tích hợp trên ô tô.

Trạm sạc DC:

Mặc dù hầu hết ô tô điện có thể chấp nhận sạc DC, nhưng không phải tất cả các mẫu xe đều hướng tới giải quyết vấn đề sạc DC nhanh. Một số xe điện có thể thiếu phần cứng hoặc tiềm năng quan trọng để tận dụng công suất điện cao hơn do bộ sạc nhanh DC mang lại.

5.Trường hợp sử dụng:

Trạm sạc AC:

Bộ sạc AC rất lý tưởng cho những nơi ô tô đỗ trong thời gian dài, chẳng hạn như nhà dân, văn phòng hoặc những khu vực mà xe điện phải để trên bàn trong vài giờ, kể cả sạc một ngày hoặc sạc ban ngày.

Trạm sạc DC:

Bộ sạc nhanh DC được bố trí một cách chiến lược dọc theo đường cao tốc, trong các khu thương mại hoặc các địa điểm có mật độ giao thông đông đúc, cung cấp các lựa chọn thay thế sạc nhanh cho người lái xe điện trên đường. Chúng đáp ứng nhu cầu sạc nhanh trong quá trình di chuyển quãng đường dài hoặc trong khi cần sạc tức thời để duy trì hành trình.

Trạm sạc AC EV (loại A)

Trạm sạc AC EV là trạm sạc xe điện xoay chiều, là cơ sở hạ tầng chuyên dụng cung cấp phương tiện sạc lại xe điện sử dụng nguồn điện xoay chiều.

Bộ sạc EV dân dụng này cung cấp các giải pháp sạc tiện lợi và hiệu quả cho chủ sở hữu ô tô điện, cho phép họ kết nối phương tiện của mình với trạm sạc bằng cáp sạc và bổ sung dung lượng pin, cho phép quãng đường di chuyển kéo dài với lượng khí thải giảm và thúc đẩy việc áp dụng các lựa chọn giao thông bền vững .